【车讯网 广汽三菱的首款车型，新劲炫ASX目标用户锁定在目前增长最快的SUV购车群体——“中产新生代”。新劲炫ASX采用了专业SUV底盘，满足了“身在优雅时，心在狂野处”都市白领们对于SUV的

　　自预售以来，新劲炫ASX人气一路上升。“新生代中级SUV”极大地引起了车友的广泛关注，使新劲炫ASX成为他们心目中的“正能量之车”。

　　优势一：节能经济环保。

　　新劲炫ASX配置的三菱MIVEC技术和EPS

　　2.0L发动机最大功率为123kW（约166马力），1.6L发动机最大功率91kW（约123马力）。我们看到此次燃料消耗量网站上公布的信息国产劲炫共有8款车型，其中1.6L两款仅配备手动变速箱。2.0L共6款车型，配备手动变速箱和CVT变速箱。

　　优势二：赛车动力系统。

　　新劲炫ASX 2.0L车型采用世界著名赛车三菱EVO的动力系统——4B11型2.0升MIVEC发动机，额定功率达123kW，最大扭矩为197Nm，其动力和扭矩在同级别车型中均领先。基于此动力系统，新劲炫ASX 2.0L油耗低于同级别车型（官方测试百公里综合工况油耗两驱版7.5L-7.8L，四驱版8.3L）。新劲炫ASX还针对小排量需求的消费者推出1.6L车型，在保证动力的前提下进一步提高了燃油

　　优势三：外观时尚潮流。

　　三菱标志性的“鲨鱼嘴”前脸造型、优雅柔美的流

　　优势四：内饰现代动感。

　　新劲炫ASX的仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感良好。新劲炫ASX中控台布局简洁大方，黑色控制面板和仪表盘现代动感，有氧真皮座椅增加了乘坐的舒适感，同级别车型中最长的2670mm轴距营造了更大的内部空间。

　　优势五：安全全面务实。

　　超宽域HID前灯、7SRS被动安全防护（包括同级别罕见的膝部安全气囊）、主动稳定控制系统ASC和坡道起步辅助系统HSA，这些都为驾乘者提供了ISE车身等。

　　优势六：操控便捷畅快。

　　新劲炫ASX的电控四轮驱动系统，可以快速地将驱动模式从节省燃油的两轮驱动模式切换到能适应恶劣路况或天气的四轮驱动及四轮锁定模式，极大的增强了越野能力。同时，新劲炫ASX是同级别车型中唯一配备了带手动换档拨片的CVT变速器的车型，通过带手动换档拨片的CVT变速器与MIVEC发动机的配合，保证了新劲炫ASX连续平顺的动力输出，打造更为便捷畅快的操控体验。

　　对于源自“SUV世家”的新劲炫ASX来说，两驱车型固然足以应付城市生活，但只有四驱车型才更能淋漓尽致地展现“SUV世家”的魅力，上市以来四驱版本新劲炫ASX的

　　如果遇到湿滑泥泞的路况，对于四驱版本的新劲炫ASX来说，正好大显身手。新劲炫ASX2.0L尊贵版和旗舰版采用电子控制四轮驱动系统，这套四驱系统与欧蓝德EX劲界2.0L车型上的完全一致，即使在行驶时通过旋钮便可根据路况灵活切换三种驱动模式：2WD、4WD AUTO（自动4驱）和4WD LOCK（锁定4驱）。在4WD LOCK（锁定4驱）模式下，V车型望尘莫及。

　　推荐四驱版本的另一个原因，是新劲炫ASX四驱版本的配置也要比两驱版本丰富得多。以安全配置为例，新劲炫ASX四驱车型在两驱车型基础上，增加了ASC（主动稳定控制系统）、TCL（牵引力控制系统）、HSA（坡道起步辅助系统）等主动安全配置，这些都极大地提高了整车的安全性能。同时，MIVEC发动机技术搭配INVECS-ⅢCVT变速箱，再加上ASC带TCL的辅助功能，亦可将新劲炫ASX的强大性能完全发挥出来。此外，与两驱车型采用R16轮胎不同，四驱车型采用了R17大号轮胎，抓地力更强，大大提升了驾驶稳定性。

　　此外，进口版本口碑很好的整体式全景玻璃天窗（954mm×860mm）也只出现在新劲炫ASX的四驱车型上，这是众多“80后”潮男潮女们无法抵抗的人性化配置。试想，天晴时抬头就能看到蓝天白云或浩瀚星空，下雪时仰头便是漫天飞舞的雪花。在享受驰骋乐趣的同时，生活也多了些诗意和情怀。

　　总的来说，无论是新劲炫ASX1.6L还是2.0L，两驱还是四驱车型，都传承了“SUV世家”的纯正血脉，再加上极高的性价比、5年或10万公里（以先到为准）超长保修期限，值得计划购买SUV的朋友入手。如果手上“多金”，又想体验更纯粹的SUV乐趣的dquo;狠狠”犒赏自己。另外随着广汽三菱工厂产能的提升，新劲炫ASX目前购车排队的情况将得到有效缓解，提车时间将大大缩短。

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